尽管欧盟对华电动汽车反补贴拜访遭到中欧各界的质疑和反对，2024 年 10 月 29 日，欧委会仍然发布"对原产于中国新式纯电动乘用车征收最终反补贴税"实施条例，决定对从中国入口的纯电动汽车征收 7.8%-35.3% 的格外反补贴税，并于当地工夫 10 月 30 日奉行。这一终裁成果不客不雅，对中国汽车企业极其抵御允，中国汽车工业协会暗示不予招供、不成领受。

这次反补贴拜访是沿路典型的披着合规外套的交易保护方针行径。加征关税不仅违背解放交易平允竞争的基本原则，也不利于中欧汽车产业配合和绿色低碳转型。

中国汽车产业界坚硬拥护和扶持中国政府谢世贸组织争端经管机制下开展诉讼，感触中国企业的正当职权。但愿中欧两边从产业配合大局开拔，链接开展进一步对话商榷，共同感触众人汽车产业链供应链的踏实和运动，鼓动中欧汽车产业不断深刻配合，结束互利共赢。