日前，好意思团对外露馅了其平台防疲倦机制试点运行情况及调研罢了。好意思团方面向南边+记者示意，该项机制旨在探索新服务状貌下最猛经由适合骑手权力保险的模式，从本年二季度开动，其在华东区域进行屡次小范围试点与迭代。最新一轮试点于本年11月12日在浙江湖州、丽水启动，于12月10日遮蔽浙江全省，在12月17日进一步遮蔽江苏、浙江、上海、福建四个省市。

据南边+记者了解到，与此前不同，本次试点时间新增“骑手跑单跳跃8小时会收到教导、跑单12小时坚忍制下线休息”的新机制。笔据好意思团露馅的试点前三日数据（12月17日至12月19日），纠合跑单触发休息条目的骑手仅占0.18%，为极小部分个案；99.82%的日常跑单骑手不受影响。此外，单日跑单时长满八小时，触发防疲倦机制弹窗休息教导的骑手，约占20%。试点恶果初步标明，不影响绝大部分骑手日常跑单。另外，从试点区域的统计情况来看，骑手每天平均跑单时辰在5.18小时至6.22小时之间。

值得小心的是，这项防疲倦机制是好意思团往时些许年在天下不同区域试点基础上，逐渐探索升级而来。其想象初志在于注视一丝部分骑手的极点纠合跑单行径。

这次试点时间，亦有外卖骑手群体通过客服电话抒发矜恤。据悉，12月10日—12月13日浙江试点时间，好意思团骑手客服共接到20条针对“强制下线休息”的骑手盘问电话，其中16条为盘问具体限定，2条明确反对，2条建议称“休息教导次数过多”。

12月17日-19日，华东四省市（江浙沪闽）试点时间，筹划0.18%骑手触发强制下线功能。 好意思团研究院 制图

试点区域内，各城市骑手平均跑单时长在5.18-6.22小时之间。 好意思团研究院  制图

此外，笔据好意思团已露馅信息，这次里面调研中庸搪塞媒体上，不少外卖骑手明确建议建议。其中，大部分骑手主要合计强制休息的限定使得骑手的订单和权力分拨愈加公正。

如有骑腕示意，“对百分之八九十的骑手比拟妥贴，一些跑单王亦然出于生存压力大，然而平台出了纵容，对他们的东说念主身安全会好一些。”但也有骑手明确抒发了反对想法，还有骑腕示意，“我有力没地点使，我思跑单跑不了，我犯什么错了？”

好意思团方面示意，将握续矜恤议论数据和骑手伙伴们的响应，严慎探索，争取推出更科学、更全面、更安妥的防疲倦举措。同期，通过骑手恳谈会等多种体式，邀请试点区域的骑手代表、协作伙伴等，等闲辘集多方想法，链接优化升级该项机制。

南边+记者 叶丹