12月30日，据南边+记者从好意思团获悉，即日起，骑手“防疲钝”机制已在寰宇主要城市界限内启动上线责任。据好意思团骑手收到的奉告浮现，跑单跳动8小时会收到辅导，尔后每隔一小时辅导一次；跑单12小时坚决制下线。好意思团北京某站长暗示，这次上线的防疲钝机制也会均衡研讨骑手当日的接单情况，好意思团表情组每周齐在收罗意见响应，握续完善机制。左证此前好意思团线路的骑手“防疲钝试点”数据及调研遵守，试点区域99.82%日常跑单的骑手不受影响，相连跑单触发休息要求的骑手仅占0.18%，该举措有用保险了骑手休息权，防御极小部分顶点案例。好意思团也积极邀请行家、骑手参与恳说念，均衡各方诉求。

据先容，好意思团最早在四川、广西、浙江等区域测试了防疲钝责罚举措，在此基础上，从本年第二季度启动，好意思团在华东区域进行屡次小界限试点与迭代。本轮试点于11月12日在浙江湖州、丽水启动，于12月10日遮盖浙江，于12月17日进一步遮盖华东四省市（江浙沪闽）。与此前比较，本次试点新增了“跑单跳动8小时会收到辅导、跑单12小时坚决制下线”的新计策。试点本事，四省市日常跑单骑手的日均跑单时长为5-6小时。相连跑单触发休息要求的骑手仅占0.18%，“就算在休息日，我也会跑几单挣点钱，不会单纯休一整天。”12月22日，好意思团在北京举办以“骑手疲钝责罚”为题的恳说念会，邀请骑手、行家、媒体规划试点情况伸开参谋，一线骑手代表纷纷在现场冷落对防疲钝机制的宗旨。恳说念会中，比起责任时长，骑手的存眷点主要聚焦在"收入"上，但愿防疲钝机制不要影响我方的收入。

骑手代表对社会上敕令劳逸规划的声息冷落了我方的宗旨。“咫尺站点排班每个月休息4天，但就算在休息日，我也会跑几单挣点钱，不会单纯休一整天。在座诸位骑手来北京齐是挣钱的，谁拖拉一天歇一天齐不太能继承，是以一般便是能挣几十块钱、管一天饭钱也不错，真让我睡一天觉粗略去哪玩一会，我也不肯意。”

针对一线骑手冷落的意见，多位与会行家暗示，要作念好骑手疲钝责罚，应充分研讨骑手的服务自主性和骑手奇迹的纯真性，均衡好骑手的安全保险和"收货诉求"。

南边+记者 叶丹