手脚便民出行的交通器具，电动自行车具有机动、简陋、廉价的特征，越来越受到东说念主们的醉心。

公开数据炫耀，逼迫旧年底，我国电动自行车社会保有量将达4亿辆，其中锂电板电动自行车保有量非凡5000万辆。然则，往往发生的电动自行车动怒并形成东说念主员伤一火和财产亏蚀的事件屡见于酬酢平台，也让“电板安全”成为焦点。

电动自行车的电板最怕什么？怕高温，怕挤压、怕碎裂，这些“怕”每个接续皆会激励严重后果。那么，如果有一款电板，连钢针直戳进去后皆莫得动怒，这么的安全水平是不是让东说念主很艳羡？

南边+记者重视到，最近电动自行车头部企业雅迪，正在尝试惩办这一问题。

更安全的“钠电板”

1月6日下昼，雅迪联袂旗下华宇新能源科技公司，在浙江杭州举行了一场发布会，推出了全新的“钠电电动车”和“华宇极钠超充生态”。

钠电是什么？在发布会举办前，南边+记者赶赴位于杭州临安区的华宇新能源工场和实验室进行了参不雅。

“咱们钠离子电板的材料，开端其实即是周围环境中无所不在的‘钠’。”

华宇新能源科技有限公司能源电板商讨院院长陈建先容，钠离子电板正负极的原料永诀由碳酸钠和硬碳组成，比较市面上常见的、用锰酸锂等材料制作的锂离子电板，钠离子电板愈加环保节能，且安全总共昭着要更高些。

在一处实验室内，陈建现场演示了不同材质电板在碰到钢针刺穿时的响应。南边+记者看到，一块由华宇新能源我方出产的钠离子电板电芯在被针穿后，并莫得看见什么响应。但随后，一块从市面上买回的锂离子电板电芯被钢针刺穿后，实验舱内先是冒起了浓烟，随后仅几秒钟便坐窝火光熊熊，电板很快烧成了灰烬。

电动自行车车电板的要点还在于环境耐受度和使用寿命，在工场侦察的试骑方法，责任主说念主员特意从实验室中取出了刚刚吸收极低温度和极高温度测试的电板，并将其装入车中。历程顶点环境检修的电板，依旧能带动电动自行车前进。

这与钠离子电板的特质讨论，前瞻产业商讨院曾在一份论说中指出，钠离子电板在-40℃至80℃之间可闲居责任，具备邃密的宽温特质。而左证雅迪公布的数据，华宇极钠电板在-20℃环境下，放电保执率仍能非凡92%。

而关于使用寿命，南边+记者在发布会上了解到，由华宇开荒的“极钠钠电板”，选拔高性能硬碳负极，让电芯能量密度超145Wh/kg，在常温下的假想轮回寿命为1500次，这让现实可使用年限被拉长至5年掌握。

“钠”是将来？

有一个细节外界概况并不了解——钠离子电板与锂离子电板的研发时期其实是近乎同步的。另外，钠电板的产业链结构也与锂电板一样，除了集流体不再需要铜箔外，负极、电解液、隔阂基本保执当今的竞争模式。

但比较“大杀四方”的锂电板，钠电板的产业化界限相对较小，其中主如果能量密度不及、出产老本高等原因所致。另外，钠离子电板的产业链体系仍在逐渐构建中。

那么为什么要发展钠电板？陈建示意，国内锂资源的储备占比并不高，但锂电板的产量广泛，这就形成了缺口矛盾。“钠离子电板不错不受资源经管，这亦然鼓励钠离子电板产业化的基本能源。”

历程近几年的发展，钠离子电板在群众范围内已终流露小界限出产以及特定场景的示范应用。前瞻产业商讨院的一份数据炫耀，2023年群众市集界限达3.2亿好意思元，瞻望到2030年将接近10亿好意思元。

而在中国，左证EVTank数据，2023年中国钠离子电板现实出货量0.7GWh，仍有较大的飞腾空间，亟待进一步探索。

不外，尽管面对繁密挑战，同期也受制于锂电板的竞争，但钠离子电板手脚新兴工夫仍然是被看好的。工信部曾屡次发文，条款维持开展钠离子电板要道中枢工夫攻坚，加速钠离子电板行业措施体系商讨。而在研发出产层面，包括中科海纳、众钠能源等一批企业潜入布局了钠离子电板产线，部分企业达到GWh级，这也助推了国内钠电产业逐渐干涉家具量产阶段。

“钠离子电板是原料资源尽头丰富，也尽头清洁环保节能的家具，将来如果普遍量、界限化出产，将会是咱们通盘能源电源领域尽头有后劲的家具。”陈建说。

再行界说“快速充电”

本日，雅迪发布的重心还包括“华宇极钠超充”和由此伸开的生态网罗。

“超充一刻钟，骑个马拉松”。发布会上，雅迪科技集团高等副总裁周超如是描画充电收尾，借由全新的充电桩，钠电电动车不错终了最快15分钟就能将电板充至80%。

不外，这款超充并不单是是充得快，还有“极钠机灵平台”的加执。通过与后台联网，系统不错及时刻析每一块在充电板的电压、内阻值、电流、充电量，并及时刻析电板的内阻值、压差值等健康度诡计。当电板出现充电特别时，系统也会左证严重情况发出告警教唆乃至锁定问题电板。

现场责任主说念主员还浮现了一个小细节——超充充电桩及时炫耀的电量，其实是略低于电板现实已充电量的，这亦然最大逼迫减少蓄电影响的措施之一，尽管看上去有些“哄骗”，但这种“反向虚标”有助于缓解用车东说念主的续航慌乱。

凭借着极钠超充生态，雅迪当今在杭州构建其“无穷续航”的超充网罗。另外，用车东说念主不错通过绑定支付宝-华宇充电小措施，简陋地查询超充站位置与贸易时期，纵容讨论出行。

周超示意，在已有充电站的基础上，2025年雅迪将加速在杭州的布局速率，将来超充生态也会向世界范围隐秘。

南边+记者 葛政涵